Competition Package Wagner Tuning Audi TTRS 8S

Description

Pakiet Competition do Audi TTRS 8S. Składa się z intercoolera, downpipe oraz dwóch rur z katalizatorami 200 cpsi.

*Ważne: Polecamy używać wersji standardowej do zastosowań o mocy do 600KM oraz wersja X do zastosowań o mocy powyżej 600KM.

Wysokowydajny intercooler ma następujące wymiary rdzenia (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16,5 l/14,45 cala x 3,74 cala = 1006,9 cala³) i zapewnia o 84% większą powierzchnię chłodzenia i o 101% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu do oryginalnego intercoolera. Zbudowany z najwyższej jakości rdzeni intercoolerów TUBE i FIN z wewnętrznymi turbulatorami w połączeniu z odlewanymi aluminiowymi zbiornikami końcowymi zoptymalizowanymi przez CFD dla najlepszego możliwego wewnętrznego przepływu powietrza. Za pomocą dodatkowych prowadnic powietrza, wlotu wewnętrznego, zapewnione jest równomierne wypełnienie intercoolera. Rezultatem są doskonałe właściwości chłodzące przy minimalnym spadku ciśnienia. Więc ten zestaw jest odpowiedni do wyścigów. Intercooler i belka poprzeczna tworzą stabilną całość i ważą tylko 14,3 kg. Jest montowany w oryginalnych punktach montażowych. Optymalne chłodzenie doładowanego powietrza z wyraźnym wzrostem wydajności. i wyloty 68 mm (2,67 cala).

W zestawie również downpipe bez katalizatora wstępnego dla maksymalnej wydajności, o średnicy 70mm. Pozwala on wygenerować jeszcze większą moc oraz moment obrotowy, zmniejszając również obciążenie termiczne turbosprężarki. Posiada 2 złącza sondy lambda. Do tego dochodzą dwie rury z sportowymi katalizatorami 200 cpsi.

Zestaw zawiera certyfikat TÜV.

Dostępne są trzy wersje zestawów Competition:

Wersja standardowa ACC.S - dla pojazdów z mocą do 600 KM (W zestawie belka pod ACC)

Wersja ACC.X - dla pojazdów z mocą powyżej 600 KM (W zestawie belka pod ACC)

Wersja NOACC.X - dla pojazdów z mocą powyżej 600 KM (Bez belki pod ACC)

Wagner Tuning specialises in intercoolers and charge-air cooling components. Its range covers vehicle-specific solutions as well as universal intercoolers in Performance and Competition versions.

A distinctive design feature is the use of CAD-developed cast-aluminium end tanks, shaped to distribute air evenly through the core. Wagner Tuning intercoolers are engineered with a focus on heat dissipation and low pressure drop, making them an option when planning a cooling upgrade for a forced-induction engine.

Selected Wagner Tuning Competition kits use tube-and-fin cores with internal turbulators to assist heat transfer. End-tank airflow is analysed using CFD, and the units receive an anti-corrosion coating. The Audi 3.0 TFSI kit illustrates this combination of technologies in a design intended to replace the factory intercooler.

History and development. Wagner Tuning has developed and manufactured road-car and motorsport components since 2002. Its German base in Dessau-Roßlau was complemented by a Texas facility in 2020, expanding its ability to serve the American market.

The business today. The company now combines German engineering with manufacturing activities in Germany and the USA. Charge pipes, intake manifolds and exhaust components complement its intercooler range. Development uses CAD and vehicle-specific configurations, while an international partner network supports sales.