Competition Package Wagner Tuning BMW M2/M3/M4 F8x

Description

Pakiet Competition do BMW M2/M3/M4 F8x

3,0-litrowy silnik turbo S55B30 BMW M2 Competition / Modele M3 / M4 są wyposażone w pośredni obwód chłodzenia powietrza doładowującego. Zatem chłodzenie doładowanego powietrza odbywa się za pomocą chłodzonego wodą intercoolera, który zostanie zastąpiony wysokowydajnym intercoolerem WagnerTuning.

Wysokowydajny intercooler WAGNERTUNING ma nowy rdzeń wyczynowy (Tube Fin) o wymiarach zewnętrznych rdzenia 287 mm x 185 mm x 115 mm / 11,3 cala x 7,3 cala x 4,5 cala. Ten rdzeń intercoolera został opracowany bezpośrednio pod kątem wysokich wymagań silnika S55 i oferuje o 114% większą objętość rdzenia zewnętrznego w porównaniu do standardowego intercoolera. Obliczony stosunek wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni chłodzącej zapewnia maksymalny transfer ciepła i jednocześnie najlepszy możliwy wewnętrzny przepływ powietrza. Zbiorniki końcowe z odlewu aluminiowego zostały zaprojektowane w programie CAD i zoptymalizowane w symulacjach CFD. Rezultatem są doskonałe właściwości chłodzące przy minimalnym przeciwciśnieniu. Dlatego ten zestaw jest również idealny do użytku wyścigowego. Optymalny efekt chłodzenia naładowanego powietrza przy znacznym wzroście wydajności. Wszystkie intercoolery WAGNERTUNING są wyposażone w przewodzącą ciepło powłokę antykorozyjną, aby zapewnić trwały efekt chłodzenia.

Zalety tego produktu:

- Znacząco lepsza wydajność chłodzenia

- Maksymalne odciążenie mechaniczne i termiczne turbosprężarki

- Większa moc i moment obrotowy dla Twojego silnika

- 100% odporności na ciśnienie

- 100% plug-and-play bez modyfikacji

- odpowiedni do wyścigów

Dedykowany do:

- BMW M2 F87

- BMW M3 F80

- BMW M4 F82/83

*(z niewielką regulacją wewnątrz maski pasuje również do BMW M2 Competition)

Wagner Tuning specialises in intercoolers and charge-air cooling components. Its range covers vehicle-specific solutions as well as universal intercoolers in Performance and Competition versions.

A distinctive design feature is the use of CAD-developed cast-aluminium end tanks, shaped to distribute air evenly through the core. Wagner Tuning intercoolers are engineered with a focus on heat dissipation and low pressure drop, making them an option when planning a cooling upgrade for a forced-induction engine.

Selected Wagner Tuning Competition kits use tube-and-fin cores with internal turbulators to assist heat transfer. End-tank airflow is analysed using CFD, and the units receive an anti-corrosion coating. The Audi 3.0 TFSI kit illustrates this combination of technologies in a design intended to replace the factory intercooler.

History and development. Wagner Tuning has developed and manufactured road-car and motorsport components since 2002. Its German base in Dessau-Roßlau was complemented by a Texas facility in 2020, expanding its ability to serve the American market.

The business today. The company now combines German engineering with manufacturing activities in Germany and the USA. Charge pipes, intake manifolds and exhaust components complement its intercooler range. Development uses CAD and vehicle-specific configurations, while an international partner network supports sales.