Competition Package Wagner Tuning BMW M5 / M8 F9X

Description

Pakiet Competition do BMW M5 / M8 F9X

4,4-litrowy silnik V8 biturbo (S63 B44T4) modeli BMW M jest wyposażony w pośredni obwód chłodzenia powietrza doładowującego. Proces chłodzenia powietrza doładowującego jest zatem realizowany przez chłodnicę powietrza doładowującego chłodzoną wodą, którą zastępuje wysokowydajna chłodnica powietrza doładowującego WagnerTuning.

Wysokowydajny intercooler WAGNERTUNG posiada nowy rodzaj wydajności rdzeń o wymiarach 192 mm x 156 mm x 128 mm. Został on opracowany specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach silnika BMW M5 / M8 i oferuje o 75% większą objętość sieci zewnętrznej w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Zastosowany stosunek wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni chłodzącej zapewnia maksymalny transfer ciepła, a jednocześnie umożliwia najlepszy możliwy wewnętrzny przepływ powietrza. Odlewane aluminiowe skrzynki końcowe zostały zaprojektowane w CAD i zoptymalizowane za pomocą symulacji CFD. Rezultatem są doskonałe właściwości chłodzące przy najniższym możliwym przeciwciśnieniu. Dlatego ten zestaw nadaje się również do wyścigów. Optymalne chłodzenie doładowanego powietrza przy znacznym wzroście wydajności!

Wszystkie intercoolery WAGNERTUNG są wyposażone w przewodzącą ciepło powłokę antykorozyjną, dzięki czemu zapewniony jest trwały efekt chłodzenia.

Zalety tego produktu:

- Znacząco lepsza wydajność chłodzenia

- Maksymalne odciążenie mechaniczne i termiczne turbosprężarki

- Większa moc i moment obrotowy dla Twojego silnika

- 100% odporności na ciśnienie

- 100% plug-and-play bez modyfikacji

- odpowiedni do wyścigów

Dedykowany do:

- BMW F90 M5 441KW / 600PS (2017+)

- BMW F90 M5 Competition 460KW / 625PS (2018+)

- BMW F90 M5 CS 467KW / 635PS (2021+)

- BMW F91 / 92/93 M8 441KW / 600PS (2019+)

Wagner Tuning specialises in intercoolers and charge-air cooling components. Its range covers vehicle-specific solutions as well as universal intercoolers in Performance and Competition versions.

A distinctive design feature is the use of CAD-developed cast-aluminium end tanks, shaped to distribute air evenly through the core. Wagner Tuning intercoolers are engineered with a focus on heat dissipation and low pressure drop, making them an option when planning a cooling upgrade for a forced-induction engine.

Selected Wagner Tuning Competition kits use tube-and-fin cores with internal turbulators to assist heat transfer. End-tank airflow is analysed using CFD, and the units receive an anti-corrosion coating. The Audi 3.0 TFSI kit illustrates this combination of technologies in a design intended to replace the factory intercooler.

History and development. Wagner Tuning has developed and manufactured road-car and motorsport components since 2002. Its German base in Dessau-Roßlau was complemented by a Texas facility in 2020, expanding its ability to serve the American market.

The business today. The company now combines German engineering with manufacturing activities in Germany and the USA. Charge pipes, intake manifolds and exhaust components complement its intercooler range. Development uses CAD and vehicle-specific configurations, while an international partner network supports sales.