Competition Package Wagner Tuning Porsche 991 Turbo (S)

Description

Pakiet Competition do Porsche 991 Turbo (S)

Wysokowydajne chłodnice powietrza doładowującego mają następujące wymiary sieciowe (2 x [320 mm x 238 mm x 110 mm] = 16,755 l), dzięki czemu zapewniają o 40% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalną chłodnicą powietrza doładowującego. Waga intercoolera to 2x 5,3kg. Ten unikalny zestaw intercoolerów składa się z intercoolerów ze swobodnymi skrzynkami końcowymi wykonanymi z odlewu aluminiowego, opracowanymi w CAD, dla najlepszego możliwego wewnętrznego przepływu powietrza i odporności na ciśnienie do 6 barów (testowane). Odpowiedni węglowy kanał powietrzny zapewniający optymalny przepływ do chłodnicy powietrza doładowującego. A także dodatkowe węże silikonowe o powiększonym przekroju. Ponadto wszystkie intercoolery WAGNER TUNING posiadają powłokę antykorozyjną o właściwościach przewodnictwa cieplnego. Wszystko to gwarantuje optymalne chłodzenie przy znacznym wzroście wydajności. Nadaje się do wyścigów. Wlot i wylot Ø65mm.

Zalety tego produktu:

- Znacząco lepsza wydajność chłodzenia

- Maksymalne odciążenie mechaniczne i termiczne turbosprężarki

- Większa moc i moment obrotowy dla Twojego silnika

- 100% odporności na ciśnienie

- 100% plug-and-play bez modyfikacji

- odporność do 6 barów

- odpowiedni do wyścigów

Dedykowany do:

- Porsche 991.1 911Turbo 383KW / 520PS

- Porsche 991,1 911Turbo S 412KW / 560PS

- Porsche 991,2 911Turbo 397KW / 540PS

- Porsche 991,2 911Turbo S 427KW / 580PS

- Porsche 991,2 911Turbo 446KW / 607PS

Wagner Tuning specialises in intercoolers and charge-air cooling components. Its range covers vehicle-specific solutions as well as universal intercoolers in Performance and Competition versions.

A distinctive design feature is the use of CAD-developed cast-aluminium end tanks, shaped to distribute air evenly through the core. Wagner Tuning intercoolers are engineered with a focus on heat dissipation and low pressure drop, making them an option when planning a cooling upgrade for a forced-induction engine.

Selected Wagner Tuning Competition kits use tube-and-fin cores with internal turbulators to assist heat transfer. End-tank airflow is analysed using CFD, and the units receive an anti-corrosion coating. The Audi 3.0 TFSI kit illustrates this combination of technologies in a design intended to replace the factory intercooler.

History and development. Wagner Tuning has developed and manufactured road-car and motorsport components since 2002. Its German base in Dessau-Roßlau was complemented by a Texas facility in 2020, expanding its ability to serve the American market.

The business today. The company now combines German engineering with manufacturing activities in Germany and the USA. Charge pipes, intake manifolds and exhaust components complement its intercooler range. Development uses CAD and vehicle-specific configurations, while an international partner network supports sales.