CSF BMW M3 G80 / M4 G82 / X3M F97 / X4M F98 Charge-air cooler manifold

Description

Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego marki CSF dedykowany do BMW M3 G80 / M4 G82 / X3M F97 / X4M F98.

Kolektor został kompletnie wykonany z wysokiej jakości aluminium. Każdy składający się na niego element jest starannie frezowany za pomocą technologii CNC, co gwarantuje maksymalną precyzję. Dodatkowo, zastosowano spawanie metodą TIG, aby stworzyć jednolitą chłodnicę powietrza dolotowego, zintegrowaną z kolektorem ssącym. Konstrukcja kolektora oparta na metalu nie tylko maksymalizuje wydajność silnika S58, ale również zapewnia wyjątkową trwałość, radząc sobie nawet z ekstremalnymi wartościami ciśnienia doładowania.

Rdzeń wodno-powietrzny o ultrawysokiej wydajności został wyprodukowany przez renomowaną firmę PWR. Jest to model "bar & plate", poddany testom ciśnieniowym na poziomie 120 psi, aby zagwarantować odporność na intensywne obciążenia doładowania, typowe dla profesjonalnych zespołów wyścigowych. Otrzymane opinie z tego środowiska jednoznacznie wskazują, że standardowy rdzeń z plastikowymi zbiornikami bocznymi jest podatny na awarie już przy ciśnieniu doładowania wynoszącym zaledwie 27 psi.

Dedykowany do:

2021+ BMW G80 M3 (łącznie z wersją Competition)

2021+ BMW G82 / G83 M4 (łącznie z wersją Competition)

2022+ BMW G81 M3 (łącznie z wersją Competition)

2020+ BMW F97 X3M (łącznie z wersją Competition)

2020+ BMW F98 X4M (łącznie z wersją Competition)

CSF offers engine coolant radiators, intercoolers and oil coolers for automotive cooling upgrades. One of the brand’s distinguishing features is B-Tube technology, which uses aluminium tubes with a B-shaped cross-section instead of a conventional oval.

This geometry increases the heat-transfer surface area and allows thinner material to be used while maintaining structural strength. The CSF range includes both drop-in-fit solutions and universal cooling components for custom performance builds.

CSF quality procedures include leak checks, thermal and vibration cycling, and salt-spray testing. Core cooling performance is also assessed in a wind tunnel. The manufacturer additionally lists a 30-point inspection of critical dimensions to maintain compatibility with original mounting locations.

History and development. CSF’s family roots go back to 1947, when a small parts shop developed into radiator repair and subsequently manufacturing. The CSF brand was formally established in 1975. The fourth generation joined in 2009 as the business continued expanding into specialised applications.

The business today. CSF remains a family business and operates three privately owned manufacturing facilities. Alongside replacement parts, its Racing & High Performance Division serves performance cars and racing teams. Industrial, commercial-vehicle and marine applications also form part of a wider heat-exchange business beyond tuning products.