Intake system Dinan BMW M240i/M340i/M440i G2x/G42

Układ dolotowy Dinan dla modeli M240i/M340i/M440i poprawia wydajność i wygląd standardowego systemu dolotowego. Zamiast suchej i cichej skrzyni powietrza z filtrem panelowym, Dinan oferuje półotwartą skrzynię dolotową, przepływającą o 58% więcej powietrza. Dzięki temu zyskujemy dodatkową moc w górnych zakresach obrotów oraz lepszą reakcję przepustnicy. powietrza zapewniają także lepsze brzmienie turbosprężarki i zaworu BOV. Skrzynia została zaprojektowana tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń w komorze silnika, a dodatkowy wlot powietrza zapewnia dodatkową objętość bez zwiększania temperatury wlotu turbosprężarki. Produkowany jest z wysokiej jakości włókna węglowego, co poprawia wygląd pod maską.
- Więcej Mocy: Maksymalny wzrost mocy o 9 KM i momentu obrotowego o ponad 10 NM na zupełnie fabrycznym pojeździe.
- Głośniejszy, bardziej sportowy dźwięk, który sprawia przyjemność.
- Poprawiona reakcja przepustnicy.
- Przewyższa fabryczny dolot o 58% lub więcej.
- Większa skrzynia powietrza (o 60% większa niż fabryczna).
- Zwiększenie powierzchni filtra o 40% dla optymalnego przepływu.
Dinan offers performance exhaust systems for vehicles including BMW and MINI, using 304 stainless steel. Its range includes axle-back silencers, mid-pipes and selected valved systems.
Development focuses on a sporty yet civilised exhaust note and reduced cabin drone. Depending on the application, polished or black-coated tips allow the exhaust finish to complement the vehicle.
Dinan’s technical paper for the E90/E92 BMW M3 describes combining straight-through silencers with a Helmholtz chamber. This approach was developed to reduce low-frequency drone without reintroducing numerous internal changes in flow direction. The example illustrates how the brand evaluates backpressure, weight and acoustic comfort together for a specific vehicle.
History and development. Steve Dinan founded the company in 1979, initially concentrating on BMW motorsport development. Electronic tuning joined its engine and chassis work in the late 1980s, helping turn individual modifications into a broader performance programme.
The business today. Dinan now operates as a Holley Tuning Group brand, offering mechanical components, intakes, exhausts and software products. BMW remains a major focus, complemented by MINI and selected additional marques. An authorised-centre network, including independent workshops and selected dealerships, supports product sales and customer service.





