Tytanowy wydech Akrapovič BMW M2 G87 Evolution Cat-back Titanium

Opis

Tytanowy wydech Akrapovič Evolution Cat-back do BMW M2 G87

Konstrukcja i materiały

Sekcję Slip-On wykonano z wysokogatunkowego tytanu. Po obu stronach tłumika znajduje się po jednej przepustnicy, a obudowy przepustnic i kolektory powstają we własnej odlewni tytanu Akrapovič. Układ zawiera także dwa deflektory akustyczne oraz specjalnie opracowany zestaw sterujący.

Końcówki łączą lekką konstrukcję tytanową z ręcznie wykonanymi karbonowymi osłonami. Dostępny jest klasyczny kształt cylindryczny i bardziej wyrazista forma ośmiokątna, nawiązująca do rozwiązania wprowadzonego dla BMW M3/M4.

Tytanowa sekcja Evolution Link Pipe zawiera rezonator w części środkowej i zastępuje odcinek z wtórnymi katalizatorami. Wspólnie z tytanowym Slip-On tworzy pełną konfigurację Cat-back w tej wersji materiałowej.

Charakterystyka brzmienia

Przepustnice, deflektory akustyczne i sterownik wspólnie kształtują przepływ oraz dźwięk. Przy spokojnej jeździe ton jest płynny i pełny. Gdy silnik pracuje intensywniej, wydech przechodzi w głębokie, sportowe brzmienie.

Dzięki sterowaniu i deflektorom zmiana charakteru jest odczuwalna także w kabinie, podkreślając różnicę pomiędzy codzienną jazdą a dynamicznym przyspieszaniem.

Sekcję Evolution zestrojono tak, aby pogłębić i wzmocnić sportowy ton turbodoładowanej rzędowej szóstki bez uciążliwego dudnienia.

Parametry według producenta

Pomiar kompletnej konfiguracji na BMW M2 G87: +13,4 kW i +21,9 Nm przy 5850 obr./min.

Sprawdź brzmienie wydechu

WYDECH SERYJNY; BMW M2 COUPÉ (G87):

AKRAPOVIČ SLIP-ON LINE WITH EVOLUTION LINK PIPE SET (TITANIUM); BMW M2 COUPÉ (G87):

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.