Tytanowy wydech Akrapovič BMW M2 G87 Slip-on Line Titanium

Opis

Tytanowy wydech Akrapovič Slip-On do BMW M2 G87

Konstrukcja i materiały

Sekcję Slip-On wykonano z wysokogatunkowego tytanu. Po obu stronach tłumika znajduje się po jednej przepustnicy, a obudowy przepustnic i kolektory powstają we własnej odlewni tytanu Akrapovič. Układ zawiera także dwa deflektory akustyczne oraz specjalnie opracowany zestaw sterujący.

Końcówki łączą lekką konstrukcję tytanową z ręcznie wykonanymi karbonowymi osłonami. Dostępny jest klasyczny kształt cylindryczny i bardziej wyrazista forma ośmiokątna, nawiązująca do rozwiązania wprowadzonego dla BMW M3/M4.

Charakterystyka brzmienia

Przepustnice, deflektory akustyczne i sterownik wspólnie kształtują przepływ oraz dźwięk. Przy spokojnej jeździe ton jest płynny i pełny. Gdy silnik pracuje intensywniej, wydech przechodzi w głębokie, sportowe brzmienie.

Dzięki sterowaniu i deflektorom zmiana charakteru jest odczuwalna także w kabinie, podkreślając różnicę pomiędzy codzienną jazdą a dynamicznym przyspieszaniem.

Parametry według producenta

Przyrost mocy: 3,9 kW przy 2800 obr./min.
Przyrost momentu: 13,5 Nm przy 2800 obr./min.
Redukcja masy: 7,3 kg (32,7%).

Dobór końcówek i rozbudowa

Końcówki są obowiązkowym osobno dobieranym elementem. Dostępne zestawy to TP-CT/69, TP-CT/68 i TP-CT/73/CF. Wydech można rozbudować o odpowiednią sekcję łączącą, downpipe’y lub Sound Kit.

Sprawdź brzmienie wydechu

WYDECH SERYJNY; BMW M2 COUPÉ (G87):

AKRAPOVIČ SLIP-ON LINE; BMW M2 COUPÉ (G87):

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.