Tytanowy wydech Akrapovič BMW M4 G82/G83 Evolution Cat-back Titanium

Opis

Tytanowy wydech Akrapovič Evolution Cat-back do BMW M4 G82/G83

Konstrukcja i materiały

Sekcja Slip-On powstaje z lekkiego, wysokogatunkowego tytanu i zawiera parę kolektorów odlewanych w zakładzie Akrapovič. Współpracuje ze specjalnym zestawem sterującym, opracowanym dla tego układu wydechowego.

Końcówki łączą tytan z ręcznie wykonanymi osłonami z włókna węglowego. Można wybrać kształt ośmiokątny albo klasyczny cylindryczny. Ich forma została dopasowana do sportowej linii tylnej części BMW.

Długa sekcja Evolution Link Pipe również jest wykonana z tytanu. W jej części środkowej znajduje się rezonator, dlatego akustykę pełnego zestawu kształtuje zarówno tylna sekcja Slip-On, jak i odcinek łączący.

Charakterystyka brzmienia

Podczas spokojnej jazdy dźwięk pozostaje pełny i łagodny. Dynamiczne przyspieszanie wydobywa głębszy, bardziej sportowy ton. Specjalny zestaw sterujący pomaga kształtować charakter brzmienia stosownie do sposobu jazdy.

Połączenie Slip-On i Evolution Link Pipe podkreśla czyste brzmienie turbodoładowanego silnika rzędowego sześciocylindrowego. Rezonator w części środkowej pomaga zachować mocną, bogatą barwę bez uciążliwego buczenia.

Parametry według producenta

Pomiar na BMW M4 Competition z OPF/GPF względem seryjnego wydechu: +17,7 kW i +25,4 Nm przy 6650 obr./min.

Sprawdź brzmienie wydechu

WYDECH SERYJNY; BMW M4 (OPF):

SLIP-ON LINE WITH EVOLUTION LINK PIPE (LONG); BMW M4 (OPF):

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.