Tytanowy wydech Akrapovič BMW M4 (GPF) F82/F83 Slip-on Line

Akrapovič BMW M4 (GPF) F82/F83 Slip-on Line Titanium Exhaust

Opis

Specyfikacja
Materiał	Tytan

Tytanowy wydech Akrapovič Slip-On do BMW M4 (GPF) F82/F83

Konstrukcja i materiały

Slip-On wykonano z lekkiego tytanu, a bardziej złożone elementy powstają w odlewni Akrapovič. Taka konstrukcja pozwala obniżyć masę o ponad 45% względem seryjnego układu.

Ręcznie wykonywane końcówki z włókna węglowego stanowią wykończenie tylnej sekcji. Dopełnieniem stylistycznym mogą być opcjonalne karbonowe dyfuzory i nakładki lusterek; są to osobne akcesoria, niezależne od konstrukcji wydechu.

Charakterystyka brzmienia

Układ dostrojono z uwzględnieniem dźwięku słyszanego zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu samochodu. Opcjonalny Sound Kit P-HF1194 umożliwia dodatkowe sterowanie charakterem brzmienia.

Parametry według producenta

Przyrost mocy: 2,5 kW przy 5450 obr./min.
Przyrost momentu: 4,3 Nm przy 3900 obr./min.
Masa: 11,59 kg; redukcja o 9 kg (43,7% według tabeli producenta).

Konfiguracja i rozbudowa

Po rozbudowie Slip-On o odpowiedni Evolution Link Pipe nie trzeba dokupować osobnego Sound Kit P-HF1194: specjalnie opracowany zestaw sterowania znajduje się już w komplecie rur Evolution.

Do rozbudowy przewidziano osobno oferowany Evolution Link Pipe E-BM/T/6. Dostępne są również karbonowy dyfuzor i nakładki lusterek.

Sprawdź brzmienie wydechu

WYDECH SERYJNY; BMW M4 (OPF):

Slip-on; BMW M4 (OPF):

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.