Tytanowy wydech Akrapovič BMW M8/M8 Competition Gran Coupé F93 Evolution Line
Sportowy układ wydechowy Akrapovič Evolution Line dedykowany do BMW M8/M8 Competition Gran Coupé F93
Konstrukcja i materiały
Evolution Line wykonano w całości z lekkich stopów tytanu. Centralny tłumik ma dwie przepustnice, po jednej z każdej strony, a ich obudowy odlano w zakładzie Akrapovič. W sekcji rur znajduje się także odlewany kolektor, w którym łączą się spaliny z obu stron silnika.
Dwie pary końcówek łączą karbon z tytanem. Konstrukcję można uzupełnić o opcjonalny Sound Kit do sterowania przepustnicami, a także osobne elementy stylistyczne z włókna węglowego.
Charakterystyka brzmienia
Strojenie wydobywa z doładowanego V8 głęboki, sportowy dźwięk z wyraźnymi wysokimi częstotliwościami, nawiązujący charakterem do muscle carów. Mimo intensywności brzmienie zachowuje płynność.
Układ opracowano dla różnych trybów jazdy, eliminując buczenie mogące zakłócać komfort. Opcjonalny Sound Kit pozwala regulować przepustnice i przełączać charakter akustyczny.
Dopasowanie
Ta wersja Evolution Line nie jest przeznaczona do samochodów wyposażonych w filtr OPF/GPF.
Dokumenty do pobrania
Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.
Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.
Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.
Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.
Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.




