Tytanowy wydech Akrapovič BMW M8/M8 Competition Gran Coupé F93 OPF/GPF Slip-On Line

Akrapovič BMW M8/M8 Competition Gran Coupé F93 OPF/GPF Slip-On Line Titanium Exhaust

Opis

Sportowy układ wydechowy Akrapovič Slip-On Line dedykowany do BMW M8/M8 Competition Gran Coupé F93 z filtrem GPF

Konstrukcja i materiały

Slip-On wykonano z lekkich stopów tytanu. Centralny tłumik ma dwie przepustnice, po jednej z każdej strony, które kształtują przepływ spalin. Ich obudowy oraz kolektory prowadzące od tłumika do końcówek odlano w zakładzie Akrapovič.

Dwie pary końcówek łączą włókno węglowe z tytanem. Układ pozostaje punktem wyjścia do dalszej rozbudowy o tytanowy Evolution Link Pipe Set, zmieniający przebieg przepływu i akustykę całego wydechu.

Charakterystyka brzmienia

Dźwięk różni się od seryjnego układu M8 szczególnie podczas przyspieszania i zmiany biegów. Dwie przepustnice dostosowują przepływ tak, aby uwydatnić charakterystyczną barwę Akrapovič.

Opcjonalny Sound Kit daje kierowcy dodatkową kontrolę nad brzmieniem. Z kolei rozbudowa o Evolution Link Pipe wpływa mechanicznie na drogę spalin i rozwija charakter dźwięku Slip-On.

Wykończenie i rozbudowa

Do układu dostępne są osobne karbonowe dyfuzory i nakładki lusterek, w wersji matowej lub z połyskiem. Mogą uzupełnić stylistycznie karbonowo-tytanowe końcówki.

Sprawdź brzmienie wydechu

WYDECH SERYJNY; BMW M8 COMPETITION (OPF):

SLIP-ON; BMW M8 COMPETITION (OPF):

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.