Tytanowy wydech Akrapovič BMW X4 M / X4M Competition F98 Slip-On Line

Akrapovič BMW X4 M / X4M Competition F98 Slip-On Line Titanium Exhaust

Opis

Sportowy układ wydechowy Akrapovič Slip-On Line dedykowany do BMW X4 M / X4M Competition F98 bez i z filtrem GPF (w obu wersjach)

Konstrukcja i materiały

Slip-On wykonano z lekkiego, wysokogatunkowego tytanu. Obudowy przepustnic są odlewane w zakładzie Akrapovič. Zestaw ogranicza masę o 10,7 kg względem fabrycznego układu M Sport.

Dwie pary końcówek łączą tytan z włóknem węglowym. Dla X4 M i X4 M Competition wymagany jest wariant końcówek TP-CT/60. Opcjonalny tylny dyfuzor z karbonu wykończonego na wysoki połysk stanowi osobne uzupełnienie stylistyczne.

Charakterystyka brzmienia

Dźwięk dostrojono do rzędowego, doładowanego silnika sześciocylindrowego. Wrażenie większej głośności jest szczególnie wyraźne podczas zmiany biegów, która otrzymuje mocniejszy akcent akustyczny.

Niepożądane buczenie zostało wyeliminowane. Dalsze zmiany brzmienia umożliwiają opcjonalny Sound Kit oraz tytanowy Evolution Link Pipe Set.

Konfiguracja układu

Końcówki TP-CT/60 są wymaganym elementem, zamawianym oddzielnie od podstawowej sekcji Slip-On. Należy dobrać wariant właściwy dla X4 M, a nie końcówki przeznaczone dla X3 M.

Sprawdź brzmienie wydechu

WYDECH SERYJNY; BMW X4 M:

Slip-On Line; BMW X4 M:

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.