Tytanowy wydech Akrapovič BMW X6 M / X6 M Competition (F96) Slip-On Line
Tytanowy wydech Akrapovič Slip-On do BMW X6 M / X6 M Competition (F96)
Konstrukcja i materiały
Slip-On wykonano z lekkich, wysokogatunkowych stopów tytanu. Centralny tłumik ma dwie przepustnice, po jednej z każdej strony, które regulują przepływ spalin. Ich obudowy oraz kolektory prowadzące od tłumika do końcówek są odlewane we własnej odlewni Akrapovič.
Zakończenie tworzą dwie pary końcówek łączących włókno węglowe z tytanem. Konstrukcję można uzupełnić o opcjonalny karbonowy dyfuzor, wykonywany ręcznie jako osobny element wykończenia tylnej części samochodu.
Charakterystyka brzmienia
Dźwięk wyraźnie różni się od seryjnego wydechu, szczególnie podczas przyspieszania i przechodzenia przez kolejne biegi. Przepustnice po obu stronach tłumika współtworzą charakterystyczną barwę Akrapovič.
Opcjonalny Sound Kit umożliwia dodatkową kontrolę nad brzmieniem. Dalszą zmianę przepływu i dźwięku zapewnia rozbudowa o tytanowy Evolution Link Pipe Set.
Parametry według producenta
- Masa: 12,27 kg; redukcja o 8,4 kg.
Dopasowanie i rozbudowa
Ta wersja układu nie pasuje do modelu po modernizacji z 2023 roku. Opcjonalne rury Evolution Link Pipe stanowią osobny etap rozbudowy tytanowego Slip-On.
Sprawdź brzmienie wydechu
WYDECH SERYJNY; BMW X6M (F96):
SLIP-ON LINE; BMW X6M (F96):
Dokumenty do pobrania
Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.
Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.
Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.
Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.
Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.




