Tytanowy wydech Akrapovič Mercedes AMG C43 W206 Evolution Line
| Specyfikacja | |
| Materiał | Tytan |
Sportowy układ wydechowy Akrapovič Evolution Line dedykowany do Mercedes AMG C43 W206
Konstrukcja i materiały
Tylna sekcja Slip-On jest wykonana z wysokogatunkowego tytanu. Dwie pary końcówek osadzanych w zderzaku łączą ręcznie wykonane karbonowe osłony z tytanowymi częściami wewnętrznymi. Specjalne kolektory wewnątrz obu tłumików ograniczają szum przepływu.
Wewnętrzne stożki końcówek pełnią funkcję deflektorów akustycznych, kierując część dźwięku w stronę kabiny. Dwie przepustnice współpracują z zestawem sterującym, który uwzględnia parametry jazdy i precyzyjnie reguluje ich otwieranie oraz zamykanie.
Sekcję Evolution Link Pipe wykonano ze stali nierdzewnej. Dwie równoległe rury ograniczają opory przepływu, a specjalny rezonator został opracowany do ograniczania niepożądanego dudnienia podczas współpracy ze Slip-On.
Charakterystyka brzmienia
Dźwięk jest płynnie powiązany z obciążeniem i obrotami silnika. Przy spokojnej jeździe pozostaje łagodny oraz uporządkowany, natomiast dynamiczne przyspieszanie wydobywa ostrzejszy, bardziej sportowy ton.
Sekcja Evolution Link Pipe z rezonatorem ogranicza niepożądane dudnienie. Przy wyższych obrotach brzmienie staje się bardziej zdecydowane, a zmianom biegów podczas przyspieszania towarzyszą precyzyjne trzaski i strzały.
Konfiguracja układu
Połączenie Slip-On z Evolution Link Pipe E-ME/SS/2 zastępuje konfigurację z L-ME/T/12. W zestawie Evolution osobna sekcja L-ME/T/12 nie jest potrzebna.
Sprawdź brzmienie wydechu
Evo Exhaust:
Dokumenty do pobrania
- Schemat – E-ME/SS/2 (PDF)
- Schemat – L-ME/T/12 (PDF)
- Instrukcja montażu – E-ME/SS/2 (PDF, język angielski)
- Instrukcja montażu – S-ME/T/18H (PDF, język angielski)
Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.
Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.
Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.
Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.
Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.
| Specyfikacja | |
| Materiał | Tytan |






