Tytanowy wydech Akrapovič Porsche 911 GT3 (992.2) Evolution + Header

Akrapovič Porsche 911 GT3 (992.2) Evolution + Header Titanium Exhaust

Opis

Tytanowy układ wydechowy z kolektorami i katalizatorami do Porsche 911 GT3 i GT3 Touring (992.2), rocznik 2025+

Zestaw łączy sekcję Slip-On Race Line z kolektorami Evolution Header Set.

Konstrukcja i materiały

Elementy z wysokogatunkowego tytanu są piaskowane i zabezpieczane powłoką zwiększającą trwałość. Dwie końcówki mają powlekaną osłonę zewnętrzną, a ich wewnętrzna część zawiera sześć przetłoczeń nawiązujących do sześciocylindrowego silnika; całość uzupełnia grawerowane logo. Obudowy przepustnic i kolektory wewnątrz tłumika są odlewane w zakładzie Akrapovič. Evolution Header Set wykorzystuje specjalne krzyżowe połączenia rur odlewane z tytanu, zaprojektowane dla optymalnego przepływu i współpracy ze Slip-On w średnim zakresie obrotów.

Charakterystyka brzmienia

Przepustnice i geometria przepływu zapewniają płynny, pełny ton przy spokojnej jeździe oraz bardziej sportowy dźwięk przy wysokich obrotach. Kolektory Evolution Header Set współpracują z katalizatorami i odpowiednio dostrojonymi rezonatorami ćwierćfalowymi. Ich zadaniem jest ograniczanie zniekształceń i niepożądanych częstotliwości, tak aby uzyskać czyste, charakterystyczne brzmienie całego zestawu.

Parametry według pomiarów producenta

Przyrost mocy: +23,6 kW / +32,1 KM przy 4650 obr./min.
Przyrost momentu: +48,3 Nm przy 4650 obr./min – według tabeli danych technicznych producenta.
Pomiary dotyczą połączenia S-PO/TI/23 + E-PO/T/9, porównanego na hamowni Akrapovič z Porsche 911 GT3 (992.2) z seryjnym wydechem.
Lekka konstrukcja tytanowa ogranicza masę względem elementów seryjnych.

Sprawdź brzmienie wydechu

WYDECH SERYJNY; Porsche 911 GT3 (992.2):

Evolution Line; Porsche 911 GT3 (992.2):

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.