Tytanowy wydech Akrapovič Porsche 911 GT3 RS (991.2) / 911 Speedster Header

Akrapovič Porsche 911 GT3 RS (991.2) / 911 Speedster Header Titanium Exhaust

Opis

Tytanowe kolektory wydechowe Akrapovič do Porsche 911 GT3 RS (991.2) / 911 Speedster

Konstrukcja i materiały

Ręcznie wykonane tytanowe kolektory zawierają sportowe katalizatory 100 cpsi oraz boczne tłumiki. Przepustnice sterujące przepływem pozwalają zmieniać akustyczną charakterystykę zestawu. Evolution Header Set rozbudowuje odpowiedni Slip-On do pełnego układu wydechowego.

Lżejsza konstrukcja zmniejsza masę w obszarze za silnikiem i tylną osią. Kolektory opracowano z myślą o poprawie pracy całego zestawu, zwłaszcza w wyższym zakresie obrotów.

Charakterystyka brzmienia

Otwarte przepustnice wydobywają bardziej zdecydowany, sportowy ton. Ich zamknięcie ogranicza poziom dźwięku, dzięki czemu zestaw może pracować ze spokojniejszą charakterystyką akustyczną.

Konfiguracja układu

Kolektory są przeznaczone do wspólnego montażu ze Slip-On Line S-PO/TI/15 lub Slip-On Race Line S-PO/TI/8. W konfiguracji wymagany jest także oryginalny wspornik Porsche 99111147391.

Parametry techniczne

W pomiarze konfiguracji kolektorów z wydechem Akrapovič podano przyrost 10,0 kW przy 6550 obr./min i 28,9 Nm przy 2100 obr./min. Wyniki dotyczą badanego kompletu, nie samych kolektorów.

Dokumenty do pobrania

Akrapovič produkuje sportowe układy wydechowe, łącząc lekką konstrukcję z dopracowanym brzmieniem. W zależności od zastosowania marka wykorzystuje tytan, stal nierdzewną oraz elementy z włókna węglowego.

Własna odlewnia tytanu i laboratorium materiałowe pozwalają kontrolować kluczowe etapy powstawania wydechu. To propozycja dla właścicieli samochodów sportowych, którzy zwracają uwagę na masę podzespołów, jakość wykonania i charakterystyczne wykończenie końcówek.

Kontrola jakości Akrapovič obejmuje analizę składu stopów, właściwości mechanicznych i jakości spoin. Przy pomiarach prototypów producent wykorzystuje skanowanie optyczne oraz współrzędnościowe urządzenia pomiarowe. Brzmienie rozwijane jest poprzez połączenie prób drogowych, badań na hamowni, pomiarów przepływu i symulacji akustycznych.

Historia i rozwój. Firma Akrapovič została założona w 1991 roku, a jej rozwój wyrósł ze sportów motocyklowych. Ważnymi etapami były wejście do MotoGP w 2002 roku, uruchomienie własnej odlewni tytanu w 2009 roku oraz otwarcie drugiej fabryki w 2014 roku.

Firma obecnie. Obecnie firma produkuje w Słowenii układy do motocykli i samochodów sportowych, obsługując zarówno rynek akcesoryjny, jak i partnerów OEM. Nadal współpracuje z zespołami wyścigowymi, a własne laboratoria, odlewnia i zakłady produkcyjne pozwalają jej prowadzić rozwój materiałowy oraz akustyczny wewnątrz przedsiębiorstwa.