Wydech Cargraphic Porsche Cayenne E3 4.0 V8

Opis

Sportowy układ wydechowy firmy Cargraphic dedykowany do Porsche Cayenne E3 4.0 V8.

Całość wykonana ze stali nierdzewnej. Układ zakończony jest czterema końcówkami.

Do montażu tego wydechu nie są wymagane żadne modyfikacje, jest on idealnie dopasowany do samochodu.

Wydech składa się z tłumika końcowego, sekcji środkowej i przedniej. Każdą z tych sekcji można zakupić osobno.

Układ wyposażony jest w przepustnice umożliwiające regulację dźwięku. Sterowanie przepustnicami odbywa się za pomocą zdalnego pilota.

Dostępne są 3 tryby:

Sport - klapy otwarte przez cały czas

Comfort - klapy są zamknięte przez cały czas

Automatic - klapy są sterowane za pomocą komputera pokładowego

Cargraphic rozwija układy wydechowe od 1984 roku, ze szczególnie szerokim programem dla Porsche. Marka wykorzystuje stal nierdzewną T304L i oferuje kompletne systemy, kolektory, katalizatory, tłumiki oraz końcówki.

W katalogu znajdują się także wydechy z klapami i dedykowane moduły sterujące, w tym rozwiązania do wybranych klasycznych Porsche. Dwupłaszczowe końcówki z regulowanym mocowaniem umożliwiają dopasowanie ich położenia i wyglądu do samochodu.

Tłumiki Cargraphic wykorzystują zasadę absorpcji: dźwięk przechodzi przez perforowane rury do otaczającego je materiału tłumiącego. Geometria komór jest dobierana tak, aby podkreślić charakter silnika i ograniczyć niepożądany rezonans. Prace nad mocowaniami obejmują modelowanie 3D i sprawdzenie plastikowego prototypu, zanim ostateczny element zostanie wycięty laserowo ze stali.

Historia i rozwój. Thomas Schnarr i jego brat założyli Cargraphic w 1984 roku w Landau, początkowo handlując częściami do klasycznych brytyjskich i włoskich samochodów sportowych. Następnie firma rozwinęła renowacje oraz własne komponenty; od 1998 roku produkuje również własną serię felg.

Firma obecnie. Obecnie portfolio obejmuje wydechy, katalizatory, aktywny dźwięk, modyfikacje osiągów, zawieszenie i aerodynamikę. Porsche pozostaje szczególnie szeroko obsługiwaną marką, a warsztat klasyków uzupełnia sprzedaż części. Produkty powstają we własnym zapleczu lub u wyspecjalizowanych dostawców według specyfikacji Cargraphic.