Wydech Kline McLaren 650s Exhaust Stainless / Inconel

Kline Innovation rozwija układy wydechowe do samochodów sportowych, wykorzystując między innymi stop Inconel 625. W ofercie znajdują się również kolektory ze stali nierdzewnej i końcówki z włókna węglowego.

Marka przygotowuje konstrukcje dla takich aut jak Porsche 911, Ferrari 458 czy Corvette C8 Z06. Wydechy Kline są propozycją dla osób, które przy modyfikacji samochodu zwracają uwagę na dobór materiału, charakter brzmienia i dopasowanie elementów do konkretnej platformy.

Kline wyjaśnia, że wysoka wytrzymałość Inconelu pozwala stosować cieńsze ścianki i ograniczać masę elementów. Karbonowe komponenty marki powstają z materiału pre-preg utwardzanego w autoklawie pod ciśnieniem i w podwyższonej temperaturze. W zakresie ochrony cieplnej producent oferuje również własną powłokę ceramiczną na bazie cyrkonu oraz ręcznie wykonywane osłony ze stali nierdzewnej.

Historia i rozwój. Rozwój Kline dokumentują projekty dla producentów niszowych supersamochodów, w tym W Motors, RUF i Corbellati. W firmowym portfolio znajdują się Fenyr SuperSport zaprezentowany w 2015 roku oraz projekt Corbellati Missile pokazany w 2018 roku; są to daty premier samochodów, a nie założenia Kline.

Firma obecnie. Obecnie przedsiębiorstwo łączy sprzedaż wydechów z projektowaniem i produkcją OEM w małych oraz średnich seriach. Prowadzi wewnętrzne modelowanie, skanowanie i wytwarzanie komponentów, a także deklaruje współpracę z Base Materials nad rozwiązaniami materiałowymi. Pozostaje więc dostawcą usług inżynieryjnych, nie tylko gotowych zestawów do tuningu.