Kolektor dolotowy Wagner Tuning BMW F2x/F3x M140i/M240i/M340i/M40i

Opis

Kolektor dolotowy Toyota BMW EVO1 ze zintegrowanym intercoolerem do silnika B58.1.

Turbodoładowany silnik B58.1 o pojemności 3,0 l w określonych modelach BMW jest wyposażony w pośredni obwód chłodzenia powietrza doładowującego. Tak więc chłodzenie powietrza doładowującego jest realizowane przez chłodzony wodą intercooler, który jest zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym.

Kolektor dolotowy WAGNERTUNING ze zintegrowanym intercoolerem ma nowy rdzeń wydajności, który został specjalnie opracowany dla wysokich wymagań i indywidualnej pozycji montażowej silnika B58.1 i oferuje o 128% większą zewnętrzną objętość rdzenia w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Obliczony stosunek wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni chłodzącej zapewnia maksymalny transfer ciepła i jednocześnie najlepszy możliwy wewnętrzny przepływ powietrza. Z pomocą symulacji CFD, frezowane CNC zbiorniki czołowe zostały zaprojektowane pod kątem optymalnych warunków przepływu powietrza. Rezultatem są doskonałe właściwości chłodzące przy minimalnym ciśnieniu wstecznym. Dlatego ten zestaw jest również idealny do użytku wyścigowego. Optymalny efekt chłodzenia doładowanego powietrza przy znacznym wzroście wydajności!

Wszystkie grzejniki WAGNERTUNING są wyposażone w przewodzącą ciepło powłokę antykorozyjną, która zapewnia długotrwały efekt chłodzenia. Instalacja systemu plug & play jest prosta i łatwa do wykonania (dołączona jest również instrukcja instalacji).

Dedykowany do:

- BMW 1er F20/21 M140i

- BMW 2er F22/23 M240i

- BMW 3er F30/31 M340i

- BMW 4er F32/33/36 M440i

Wagner Tuning specjalizuje się w intercoolerach i komponentach chłodzenia powietrza doładowującego. Oferta obejmuje rozwiązania dopasowane do konkretnych samochodów oraz uniwersalne intercoolery w wariantach Performance i Competition.

Charakterystycznym elementem konstrukcji są projektowane w CAD zbiorniki z odlewanego aluminium, których geometria służy równomiernemu rozprowadzeniu powietrza przez rdzeń. Intercoolery Wagner Tuning są opracowywane z naciskiem na skuteczne odprowadzanie ciepła i ograniczenie spadku ciśnienia, dlatego warto uwzględnić je przy modernizacji chłodzenia silnika doładowanego.

W wybranych zestawach Competition Wagner Tuning stosuje rdzenie tube-and-fin z wewnętrznymi elementami zaburzającymi przepływ w celu poprawy wymiany ciepła. Przepływ w zbiornikach jest analizowany metodą CFD, a powierzchnie otrzymują powłokę antykorozyjną. Zestaw do Audi 3.0 TFSI pokazuje takie połączenie technologii wraz z konstrukcją przygotowaną do zastąpienia fabrycznego intercoolera.

Historia i rozwój. Wagner Tuning rozwija i produkuje części do samochodów drogowych oraz motorsportu od 2002 roku. Niemieckie zaplecze w Dessau-Roßlau uzupełniono w 2020 roku zakładem w Teksasie, co rozszerzyło możliwości obsługi rynku amerykańskiego.

Firma obecnie. Obecnie firma łączy niemieckie projektowanie z działalnością produkcyjną w Niemczech i USA. Oprócz intercoolerów oferuje przewody doładowania, kolektory dolotowe i komponenty wydechowe. Rozwój wykorzystuje projektowanie CAD oraz konfiguracje dopasowane do konkretnych pojazdów, a sprzedaż opiera się na międzynarodowej sieci partnerów.