Układ dolotowy APR Carbon Audi RS6/RS7 C8 4.0T

Intake system APR Carbon Audi RS6/RS7 C8 4.0T

Opis

Sportowy, karbonowy układ dolotowy APR dedykowany do Audi RS6/RS7 C8 4.0T.
W pełni wykonana z włókna węglowego konstrukcja charakteryzująca się bardzo wysoką wytrzymałością, niską wagą oraz estetyką.
Tak dopasowany do twojego pojazdu układ dolotowy zapewnia znacznie lepszy przepływ od fabrycznego, redukuje spadki ciśnienia, oraz podnosi wydajność turbiny, co przekłada się na większą moc i wyższy moment obrotowy. Obudowa posiada wycięcia kierujące dodatkowe ścieżki powietrza skierowane z dala od silnika. Obniża to temperaturę powietrza oraz nadaje przyjemnego, stonowanego dźwięku.

Cechy produktu:

Pełny system dolotowy: Wlot, airbox, filtr oraz pełne orurowanie,
Zmniejszony spadek ciśnienia na wlocie turbo,
Ulepszony dźwięk silnika,
Konstrukcja z włókna węglowego,
Turbo pracuje wydajniej,
Wysoko przepływowy materiał filtracyjny wielokrotnego użytku z gazy bawełnianej,
Obudowa filtra posiadająca dodatkowe ścieżki przepływu skierowane z dala od silnika,
Spełnia normy emisji spalin.

APR oferuje sportowe układy dolotowe do samochodów grupy Volkswagen, w tym wybranych modeli Audi, Volkswagena i Škody. W katalogu znajdują się karbonowe obudowy filtra oraz przewody i adaptery dobrane do konkretnych silników.

Rozwiązania takie jak Carbon Fiber Intake mogą współpracować z fabrycznym przewodem dolotowym turbosprężarki w przewidzianych zastosowaniach. Doloty APR warto dobierać według kodu silnika i platformy, ponieważ podobne modele aut mogą wymagać różnych komponentów.

APR dzieli ofertę dolotową na obudowy i kompletne doloty, przewody tylnej sekcji oraz wloty turbosprężarki. W katalogu dostępne są też wsporniki, adaptery, filtry zamienne i środki do ich czyszczenia. Taki podział ułatwia modernizację układu etapami i zachowanie możliwości późniejszego serwisowania bez wymiany całego zestawu.

Historia i rozwój. APR powstało w 1997 roku jako przedsiębiorstwo inżynieryjne rozwijające modyfikacje samochodów grupy Volkswagen. Z czasem połączono tuning programowy z rozbudowaną ofertą części mechanicznych, tworząc zaplecze projektowe i testowe w Opelika w Alabamie.

Firma obecnie. Obecnie APR funkcjonuje w grupie Holley i oferuje zarówno podzespoły, jak i kalibracje sterowników silnika oraz skrzyni biegów. Międzynarodową działalność wspiera automatyczny system dystrybucji oprogramowania. W komunikacji z 2026 roku firma nadal prezentuje nowe rozwiązania dla platform Audi i Volkswagena, utrzymując specjalizację w tym segmencie rynku.