Układ dolotowy Eventuri Carbon do BMW M2 G87

Opis

Układ dolotowy Eventuri Carbon do BMW M2 G87

Zamknięty dolot Eventuri V2 do silnika S58 przebudowuje drogę powietrza od filtrów po wloty turbosprężarek. Wyprofilowane obudowy Venturiego ograniczają straty przepływu, a doprowadzenie powietrza z zewnątrz pomaga utrzymać stabilną temperaturę dolotu.

Konstrukcja i działanie

Kod producenta: EVE-G8XMV2-CF-INT
Dwie obudowy z karbonu prepreg i dedykowane filtry.
Powierzchnia filtracji większa o 40% względem układu seryjnego.
Przekrój wlotów turbo zwiększony miejscami nawet o 160%.
Wersja V2 przystosowana także do rozpórki CS/CSL.

Dane i wyniki producenta

Eventuri podaje 13–18 hp przy seryjnym oprogramowaniu. To wynik testów producenta, zależny od auta i warunków pomiaru.

Jak działa dolot Eventuri?

W dolotach Eventuri z opatentowaną obudową Venturiego odwrócony wkład stożkowy filtruje powietrze, a obudowa płynnie prowadzi je do rury dolotowej. Jej łagodne zwężenie przyspiesza strumień i pomaga ograniczyć straty przepływu wynikające z gwałtownego przejścia między filtrem a rurą w prostych zestawach stożkowych.

Dopasowane kanały doprowadzające powietrze z zewnątrz pomagają ograniczyć zasysanie gorącego powietrza spod maski. Kontrola przepływu i temperatury może zapewniać lepszą reakcję na gaz i bardziej powtarzalne osiągi niż otwarty stożek bez skutecznego dopływu chłodnego powietrza.

Układ dolotowy Eventuri Carbon do BMW M2 G87 – zdjęcie producenta 1

Układ dolotowy Eventuri Carbon do BMW M2 G87 – zdjęcie producenta 2

Dokumentacja

Instrukcja montażu (PDF, EN)

Eventuri projektuje układy dolotowe z opatentowaną obudową filtra, wykorzystującą efekt Venturiego. Odwrócony filtr stożkowy i odpowiednio ukształtowana obudowa kierują powietrze do przewodu dolotowego bez gwałtownej zmiany geometrii.

Karbonowe elementy łączą funkcję techniczną z charakterystycznym wyglądem komory silnika. Każdy dolot Eventuri jest rozwijany dla konkretnego zastosowania, z naciskiem na przepływ powietrza, prototypowanie i sprawdzenie działania podczas testów.

Eventuri traktuje doprowadzanie chłodnego powietrza jako część kompletnego układu, a nie dodatek do samego filtra. Osłony termiczne i kanały doprowadzające mają ograniczać zasysanie rozgrzanego powietrza z komory silnika. Zestawy przygotowywane dla poszczególnych modeli uwzględniają więc zarówno geometrię obudowy, jak i warunki zasilania filtra powietrzem.

Historia i rozwój. Eventuri działa od 2014 roku; markę stworzył zespół łączący doświadczenie w inżynierii lotniczej i tuningu. Przedsiębiorstwo Element 1 Engineering, działające pod tą nazwą, otrzymało Queen’s Award for International Trade w 2019 i 2022 roku, co dokumentuje rozwój jego działalności eksportowej.

Firma obecnie. Obecnie firma koncentruje się na projektowanych do konkretnych samochodów dolotach, uzupełnianych o karbonowe elementy stylistyczne i rozpórki. Rozwój wykorzystuje analizy przepływowe, prototypowanie i pomiary, a sprzedaż wspiera międzynarodowa sieć dealerów. Rdzeniem działalności pozostaje inżynieria układów dolotowych, nie produkcja wydechów.