Układ dolotowy do88 Audi RS3 (8V) / RS3 (8Y) / TT RS (8S)

Opis

Układ Dolotowy do Audi RS3 i TT RS

Zaprojektowany dla Maksymalnej Wydajności
Nasza nowa generacja układu dolotowego do Audi RS3 i TT RS to idealne rozwiązanie dla tych, którzy pragną wyciągnąć z silnika pełny potencjał mocy. Z myślą o wymagających entuzjastach, którzy planują osiągnąć aż 1000 KM, nasz układ dolotowy został stworzony z dbałością o każdy szczegół. Jego celem jest usunięcie wąskich gardeł, zwiększenie przepływu powietrza i zapewnienie silnikowi odpowiedniego dopływu zimnego powietrza, co skutkuje większą mocą i lepszą reakcją.

Kluczowe cechy układu dolotowego:

Masywny filtr powietrza BMC 6”: Zwiększa przepływ powietrza i zapewnia optymalną filtrację, co przekłada się na lepszą efektywność silnika.
Całkowicie zamknięta konstrukcja: Gwarantuje, że do silnika trafia wyłącznie zimne powietrze, utrzymując niską temperaturę wlotowego powietrza (IAT).
Precyzyjnie zoptymalizowane: Zapewnia nieograniczony przepływ powietrza, co jest kluczowe w przypadku silników tuningowanych oraz turbosprężarek o dużej mocy.
Zoptymalizowane pod kątem dużych zestawów turbo i turbosprężarek hybrydowych: Stworzone, by wspierać wysokowydajne konfiguracje silnikowe.

Układ dolotowy do Audi RS3 i TT RS dostępny jest w kilku wersjach, aby idealnie dopasować się do Twoich potrzeb:

Standardowy układ dolotowy: Łączy się z odlewaną rurą wlotową OEM.
Z wężem wlotowym do88 Turbo i adapterem CNC (56,3 mm): Kompatybilny z turbosprężarką OEM.
Z wężem wlotowym do88 Turbo i adapterem CNC (62,8 mm): Dla turbosprężarek TTE 600, 625 V2 i 700.
Z wężem wlotowym do88 Turbo i adapterem CNC (65,7 mm): Dla turbosprężarek TTE 777 i 855.

Zalety Układu Dolotowego do Audi RS3 i TT RS

Zwiększenie przepływu powietrza do 84% przy użyciu węża wlotowego do88 Turbo zaprojektowanego dla TTE 777 i 855.
Zmywalny filtr powietrza BMC: Wydajny, długowieczny filtr, który można regenerować.
Niższy spadek ciśnienia: Zmniejsza obciążenie komponentów fabrycznych w porównaniu do standardowych rozwiązań.
Błyszcząca, odporną na ciepło powłoka: Chroni włókno węglowe przed promieniowaniem UV i żółknięciem.

do88 rozwija w Nykvarn w Szwecji intercoolery, chłodnice oraz przewody silikonowe do samochodów. Firma działa od 2007 roku i opracowuje własne zestawy dopasowane do konkretnych modeli.

Oferta obejmuje zarówno elementy uniwersalne, jak i kompletne rozwiązania do modernizacji chłodzenia oraz prowadzenia powietrza. Produkty do88 są propozycją dla osób budujących spójny układ chłodzenia w samochodzie seryjnym lub poddanym modyfikacjom.

do88 publikuje materiały z rozwoju zestawów między innymi do BMW M2 G87, silników B58 i Volkswagena Golfa GTI. Wśród opracowań znajduje się także porównanie intercoolera zastępującego element seryjny z konstrukcją montowaną z przodu pojazdu. Katalog uniwersalnych przewodów obejmuje kolanka o różnych kątach, proste redukcje i redukcje kątowe, przydatne przy indywidualnym prowadzeniu instalacji.

Historia i rozwój. do88 powstało w 2007 roku w szwedzkim Nykvarn, początkowo sprzedając uniwersalne przewody silikonowe. Koncentracja na Saabie i Volvo doprowadziła następnie do opracowania własnych zestawów modelowych oraz wejścia w obszar chłodnic, intercoolerów i dolotów.

Firma obecnie. Obecnie firma rozwija własne produkty wewnętrznie i prowadzi sprzedaż międzynarodową z zaplecza magazynowego w Szwecji. Oferta obejmuje kolejne marki samochodów oraz komponenty uzupełniające od partnerów, między innymi filtry i rdzenie chłodnic. do88 łączy więc rolę projektanta własnych rozwiązań z dystrybucją wyspecjalizowanych części.